BEGIN:VCALENDAR PRODID:-//cotosaga.com//cotosaga//EN VERSION:2.0 CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALNAME: X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo X-WR-RELCALID:"" BEGIN:VTIMEZONE TZID:Japan BEGIN:STANDARD DTSTART:19390101T000000 TZOFFSETFROM:+0900 TZOFFSETTO:+0900 TZNAME:JST END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DTSTART;VALUE=DATE:20120715T000000DTEND;VALUE=DATE:20121231T000000DTSTAMP:20120416T111042ZUID:cotosaga.com/event/1149382CLASS:PUBLIC CREATED:20120416T111042ZDESCRIPTION:スカイライン用、GTR32用、車高調LAST-MODIFIED:20120715T083742ZLOCATION:大阪府和泉市葛の葉町1-5-6 シフトアップSEQUENCE:0 SUMMARY:スカイライン用、GTR32用、車高調TRANSP:OPAQUE URL:http://18.179.212.46/event/1149382DESCRIPTION:フルタップ全長調整式/減衰力15段調整/ピロアッパーマウント/ゴムアッパーマウント/モノチューブタイプ/オーバーホール対応
ストリートからサーキットまでカバーしたハイスペック
全長調整式車高調。
●単筒式ダンパー(ストラット車は倒立式)を採用により、耐久性・剛性・運動性能のいずれにおいても高い能力を発揮すると同時に高度な技術力を証明。
●15段減衰力調整機能を設定。ストリートからサーキットまでドライバーの意思をストレートに反映させる、あらゆるセッティングが可能。
●オリジナル冷間成型・軽量スプリング(特殊高張力鋼材SAE9254)の採用と車種別設計により、急激なトラクション抜けを防止。安全性、耐久性を確保しています。
●前後ピロボールアッパーマウントを標準装備しキャンバー変化の大きいストラット車で常に最適なセッティングが可能。
●全車オーバーホール可能で高いメンテナンス性を持ち、ダンパーオイルの劣化、経年変化に対応しています
GTR32用レーシングダンパー
http://www.doall.jp/csttop/suspensionsystem/cstkracing_tg.html
その他詳しくは大阪、和泉市、葛の葉町
090-1891-0236シフトアップまで!
その他の車種についてもお気軽にお問い合わせください。END:VEVENT END:VCALENDAR