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DTSTART;VALUE=DATE:20131109T000000DTEND;VALUE=DATE:20131231T000000DTSTAMP:20121105T091458ZUID:cotosaga.com/event/1194139CLASS:PUBLIC
CREATED:20121105T091458ZDESCRIPTION:デジタイヤスタッドレス　ダンロップ　ウインターマックス販売LAST-MODIFIED:20131109T062831ZLOCATION:大阪府和泉市葛の葉町1-5-6 シフトアップSEQUENCE:0
SUMMARY:デジタイヤスタッドレス　ダンロップ　ウインターマックス販売TRANSP:OPAQUE
URL:http://18.179.212.46/event/1194139DESCRIPTION:デジタイヤスタッドレス　ダンロップ　ウインターマックス<br />
<br />
WINTER MAXXは、独自のサイピング技術「ミウラ折り」サイプのサイプ幅を、<br />
従来モデルの「DSX-2」より25％細くすることで<br />
ブロックの倒れこみを抑制する「MAXXシャープエッジ」を採用。<br />
<br />
このMAXXシャープエッジでは、サイプ幅を細くしたことで<br />
タイヤ全体のエッジ部を22％増やし、路面へのひっかき効果を高めた。<br />
<br />
　また、独自の新材料開発技術「4D NANO DESIGN（フォーディー ナノ デザイン）」により、<br />
ナノ領域での柔軟性とマクロ領域での剛性を両立した「ナノフィットゴム」を開発。<br />
<br />
ナノフィットゴムでは、軟化剤がゴム内部でクッションの役割を果たし、<br />
ナノ領域の氷の凹凸に柔軟に変形し、強く密着することで氷上ブレーキ性能を向上させた。<br />
<br />
また、高密度シリカがゴム内部でネットワークを構築することで、<br />
マクロ領域のゴムの剛性を高めている。<br />
<br />
　これらにより、氷上ブレーキ性能はDSX-2比で11％向上したほか、<br />
雪上、ドライ、ウエット、環境（ライフ）性能を大幅に向上させたとしている。<br />
<br />
245/45R19<br />
225/40R18<br />
215/45R18<br />
235/45R18<br />
255/45R18<br />
225/50R18<br />
245/50R18<br />
215/55R18<br />
245/40R18<br />
225/45R18<br />
245/45R18<br />
205/45R17<br />
225/45R17<br />
245/45R17<br />
205/50R17<br />
225/50R17<br />
205/55R17<br />
225/55R17<br />
などその他　詳しくは090-1891-0236シフトアップまで！<br />
<a href='http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/index.html' target='_blank'>http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/studless/wintermaxx/index.html</a>END:VEVENT
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