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DTSTART;VALUE=DATE:20130724T000000DTEND;VALUE=DATE:20131231T000000DTSTAMP:20130724T092720ZUID:cotosaga.com/event/1214869CLASS:PUBLIC
CREATED:20130724T092720ZDESCRIPTION:三菱車　ブレーキパッド　REVSPEC SC　ブレーキパッド販売LAST-MODIFIED:20130724T092720ZLOCATION:大阪府和泉市葛の葉町1-5-6 シフトアップSEQUENCE:0
SUMMARY:三菱車　ブレーキパッド　REVSPEC SC　ブレーキパッド販売TRANSP:OPAQUE
URL:http://18.179.212.46/event/1214869DESCRIPTION:三菱車　ブレーキパッド　REVSPEC SC　ブレーキパッド販売<br />
<br />
ブレーキパッド　REVSPEC SC　ブレーキパッド販売<br />
 日常の通勤や休日のドライブでのちょっとしたワンディングで、もっと走りを楽しみたいドライバーには、純正ブレーキパッドの制動力に物足りなさを感じるこ とが多いはず。このSCはそんなドライバーのために開発されたストリート向けブレーキパッド。純正ブレーキパッドのような滑らかなブレーキタッチでありな がら、初期制動を重視し確かな制動力を発揮する。ブレーキダストやブレーキの音鳴きには徹底的な対策を施し、大幅な低減に成功。<br />
またロングライフの耐摩耗性も合わせ持ち、“上質な走り”を体感する「REVSPEC SC」。<br />
<br />
・対象ユーザー：ストリートクルージング<br />
 ・性　能：ローター適正温度50～350℃/ブレーキダストと音鳴きの低減<br />
・材質：ノンアスベスト（焼入れ済み）摩耗センサー対応<br />
REVSPEC SC <br />
三菱車<br />
<a href='http://wedssport.jp/matching/pdf/REVSPEC_MITSUBISHI.pdf' target='_blank'>http://wedssport.jp/matching/pdf/REVSPEC_MITSUBISHI.pdf</a><br />
三菱<br />
i<br />
i-ＭｉＥＶ<br />
ＦＴＯ<br />
ＧＴＯ<br />
ＲＶＲ<br />
ｅＫアクティブ<br />
ｅＫクラッシィ<br />
ｅＫスポーツ<br />
ｅＫワゴン<br />
アウトランダー<br />
アスパイア<br />
エアトレック<br />
エクリプス<br />
エテルナ サヴァ<br />
エテルナΣ<br />
エメロード<br />
カリスマ<br />
ギャラン フォルティス<br />
ギャラン・エテルナ<br />
グランディス<br />
コルト<br />
コルト プラス<br />
シグマ<br />
シャリオ<br />
シャリオ グランデイス<br />
ストラーダ　<br />
タウンボックス<br />
タウンボックス ワイド<br />
チャレンジャー<br />
ディアマンテ<br />
ディオン<br />
デボネア<br />
デリカ<br />
デリカ Ｄ：２<br />
デリカ Ｄ：３<br />
デリカ Ｄ：５<br />
トッポ<br />
トッポBJ <br />
トッポBJ ワイド<br />
トライトン<br />
パジェロ<br />
パジェロ イオ<br />
パジェロ ジュニア<br />
パジェロ ミニ<br />
ピスタチオ<br />
プラウディア・ディグニティ<br />
ミニカ<br />
ミニカ トッポ<br />
ミニキャブ<br />
ミニキャブ ブラボー<br />
ミラージュ<br />
ミラージュ アスティ<br />
ミラージュ ディンゴ<br />
ランサー<br />
ランサーカーゴ<br />
ランサーセディア・セディアワゴン<br />
ランサーフィオーレ　<br />
リベロ・リベロカーゴ<br />
レグナム<br />
等、 詳しくは大阪、和泉市、葛の葉町<br />
090-1891-0236<br />
シフトアップ<br />
又、当店にてブレーキパッドの交換もOKです。<br />
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