BEGIN:VCALENDAR PRODID:-//cotosaga.com//cotosaga//EN VERSION:2.0 CALSCALE:GREGORIAN METHOD:PUBLISH X-WR-CALNAME: X-WR-TIMEZONE:Asia/Tokyo X-WR-RELCALID:"" BEGIN:VTIMEZONE TZID:Japan BEGIN:STANDARD DTSTART:19390101T000000 TZOFFSETFROM:+0900 TZOFFSETTO:+0900 TZNAME:JST END:STANDARD END:VTIMEZONE BEGIN:VEVENT DTSTART;VALUE=DATE:20150919T000000DTEND;VALUE=DATE:20151231T000000DTSTAMP:20140327T133410ZUID:cotosaga.com/event/1456200CLASS:PUBLIC CREATED:20140327T133410ZDESCRIPTION:インプレッサ 車高調 車高調取付け販売大阪 和泉市 泉大津市 高石市 堺市LAST-MODIFIED:20150919T044740ZLOCATION:大阪府和泉市葛の葉町1-5-6 シフトアップSEQUENCE:0 SUMMARY:インプレッサ 車高調 車高調取付け販売大阪 和泉市 泉大津市 高石市 堺市TRANSP:OPAQUE URL:http://18.179.212.46/event/1456200DESCRIPTION:減衰力32段階調整式 フルタップ車高調
インプレッサ GVB/GVF
インプレッサ GH2/GH6
インプレッサ GC8
インプレッサ GDB(A~D型)
インプレッサ GDB(E型~)
インプレッサ GDA
インプレッサ GH8
インプレッサ GRB
減衰力32段階調整、Fr:正立式 Rr:正立式
バネレートや減衰力セッティングテストを何度も繰り返した結果、高性能・多機能・低価格でストリートからサーキット走行まで幅広く使用可能な車高調の開発に成功しました。
通常走行には「突き上げ感」「ゴツゴツ感」などのストレスの少ない乗り心地を体感できます。
また、スポーツ走行時はグリップ性能、コントロール性能を重視した仕上がりです。
減衰力32段階調整、Fr:正立式 Rr:正立式
フロント:ピロ/調整式 リア:マウントレス
フロント:ピロ/調整式 リア:ピロ/固定式
F:8k / R:8k
車種や型式等でバネレート、ピロは異なります。
その他、詳しくは大阪、和泉市、葛の葉町
090-1891-0236
シフトアップまで
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