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DTSTART;VALUE=DATE:20140720T000000DTEND;VALUE=DATE:20141231T000000DTSTAMP:20140720T004418ZUID:cotosaga.com/event/1497113CLASS:PUBLIC
CREATED:20140720T004418ZDESCRIPTION:スタビライザーリンク　　for輸入車（Inportcar）調整式スタビライザーリンクLAST-MODIFIED:20140720T004418ZLOCATION:大阪府和泉市葛の葉町1-5-6 シフトアップSEQUENCE:0
SUMMARY:スタビライザーリンク　　for輸入車（Inportcar）調整式スタビライザーリンクTRANSP:OPAQUE
URL:http://18.179.212.46/event/1497113DESCRIPTION:スタビライザーリンク<br />
<br />
for輸入車（Inportcar）調整式スタビライザーリンク<br />
<br />
シフトアップ、ザ、調整式スタビライザーリンク<br />
（Shiftup　for　Ride　On　Partsスタビライザーリンク）<br />
ザ、調整式スタビライザーリンク<br />
<br />
 ローダウンスプリングなどで車高を下げた場合にご使用ください。<br />
<br />
スタビライザーリンクとは、サスペンションアームとスタビライザーを連結している連結ロッドです。<br />
<br />
スタビライザーとは旋回時のロール（車体の傾き）を抑えるパーツです。<br />
<br />
 車高調ダンパー・ダウンサス・エアサスなどで車高を低くした場合、ロアアームの角度が基準値より大きく変化します。<br />
スタビライザーとスタビライザーリンクのアーム角度が基準値より鋭角となり（基本は直角が理想）、スタビライザーの性能が低下。<br />
◇ロール量の増大<br />
◇車輌の不安定感の増大<br />
◇リンク始点部への無理な突っ張り・過負担・消耗<br />
◇乗り心地の悪化・ドライブシャフトへの接近等<br />
<br />
ダンパーやサスを変えたけれど納得いかない・なんとなく不安定など思っているオーナー様も多いと思います。<br />
その一つの要素として、車高を低くしたためスタビリンクの長さが適正な長さに調整出来ず、スタビライザーの角度が大きく変化したためです。<br />
<br />
スタビライザーリンクを車輌に合った長さに調整する事によりスタビライザーの性能を最大限に発揮させ車輌を安定させるパーツです。<br />
<br />
 主にローダウンスプリングなどで車高を下げた場合にご使用ください。<br />
<br />
VW・GOLF　V、JETTA、PASSAT、EOS、<br />
AUDI・A3、TT<br />
BMW・E46、Z4、E8、E9<br />
BMWMINI・R5<br />
全てフロント用です。<br />
<br />
ただ今キャンペーン販売中！<br />
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<br />
お急ぎは090-1891-0236まで END:VEVENT
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