オフセット加工　ホイール加工　アルミホイール加工

オフセット加工　ホイール加工　アルミホイール加工
アルミホイール加工オフセット加工
車を乗り変えて今のホイールを装着してみたら少しはみ出ていたのでオフセット(インセット）加工、オフセットを削り過ぎるとアルミホイールの強度も弱くなりますので危険ですし、加工（削る）する場合も2mm～5mmまでの対応で加工しています。


アルミホイール加工、ハブ径 拡大・加工・センターボア加工
アルミホイール ハブ径 拡大・加工
（例）７４・７８・８７・１００・１０６．２・（106φ～108φなど）
装着したいホイールが、センター穴内径が小さく装着できない場合にセンター穴を拡大してピッタリ装着できるように加工できます。
http://blog.livedoor.jp/shiftuplancer/archives/1742111.html

その他、輸入車、ベンツ等、ボルト穴加工、M12～M14へ
ベンツ用アルミホイールのオフセットを加工の際にオフセットの加工と共にDISK面に当たる側をC面に加工
http://blog.livedoor.jp/shiftuplancer/archives/1745286.html
http://blog.livedoor.jp/shiftuplancer/archives/1743646.html
＊加工後は少なくとも従来の強度よりかは弱くなりますのでご理解のある
上での加工としてノークレームでお願いします。

その他、輸入車、外車用アルミホイール加工,
センターボア（PCD）、ボルト穴加工など、
詳しくは090-1891-0236
シフトアップまで！
http://shiftup-de.com/contact.html